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          浸水膨脹試驗附件

          簡要描述:浸水膨脹試驗附件穩定可靠的性能、獨特新穎的外形結構,的性能與實惠的價格

          • 產品型號:
          • 廠商性質:生產廠家
          • 更新時間:2016-06-25
          • 訪  問  量:961
          詳細說明:

          浸水膨脹試驗附件行業標準:
               符合標準JTJ059-95《公路路基路面現場測試規程》
          主要用途:
               用于在規定的試筒內制作試件后,對各種土和路面基層、底層材料進行承載比試驗供應商河北大宏實驗儀器有限?;旌狭系膠ui大粒徑,應控制在內,zui大不超過40mm。
          浸水膨脹試驗附件標準配置:
             1、百分表:0—10mm,9只。
             2、多孔板:9塊。
             3、荷載板:36塊(外徑Φ150mm、內徑Φ52mm、每塊1.25kg)。
             4、試筒:內徑Φ152mm、高170mm,墊塊Φ151mm、高50mm  9只
             5、透水板:9套
             6、CBR壓頭:1只(直徑50mm) ;
             7、CBR筒:9只(直徑152mm);
             8、套環、底座螺栓:1套 ;
             9、墊塊:1個(直徑150mm)
          主要特點
               承載比CBR試驗附件用于在規定的試筒內制作試件后,對各種土和路面基層、底層材料進行承載比試驗?;旌狭系膠ui大粒徑,應控制在內,zui大不超過40mm
          C試驗原理
                試驗時,按路基施工時的*含水量及壓實度要求在試筒內制備試件;為了模擬材料在使用過程中的zui不利狀態,加載前飽水4晝夜;在浸水過程中及貫人試驗時供應商河北大宏實驗儀器有限,在試件頂面施加荷載板以模擬路面結構對土基的附加應力;貫人試驗中,材料的承載能力越高,對其壓人一定貫人深度所需施加的荷載越大。所謂CBR值,就是試料貫人量達到2.5mm或5mm時的單位壓力與標準碎石壓人相同貫人量時標準荷載強度(7MPa或10.5MPa)的比值,用百分數表示。
               CBR又稱加州承載比,是California Bearing Ration的縮寫,由美國加利福尼亞州公路局首先提出來,用于評定路基土和路面材料的強度指標。在國外多采用CBR作為路面材料和路基土的設計參數。
          試驗技術要求
              (1)試驗采用風干試料,按四分法備料。
              (2)做擊實試驗,求試料的zui大干密度和*含水量。
              (3)按*含水量制備試件。
              (4)試件泡水4晝夜。
          概述:  
              我國現行瀝青和水泥混凝土路面設計規范,對路面、路基的設計參數系采用回彈模量指標供應商河北大宏實驗儀器有限,而在境外修建的公路工程多采用CBR指標。為了進一步積累經驗用于實際,以促進學術交流,參考了國內外的情況,將CBR指標列入《公路路基設計規范》(JTJ 013-95)和《公路路基施工技術規范》(JTJ 033-95),作為路基填料選擇的依據。



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